濟南黃河鳳凰大橋獲評“2020—2025年度十大最美橋梁”
發(fā)布日期：2025-11-28 10:59:52 來源：濟南城市建設集團
近日，由《橋梁》雜志社聯(lián)合廣東省公路學會主辦的“2025橋隧發(fā)展科技創(chuàng)新大會暨橋隧創(chuàng)新成果展”在廣東廣州舉行，由濟南城市建設集團負責建設的濟南黃河鳳凰大橋榮獲“2020—2025年度十大最美橋梁”榮譽。
本次大會以“科技成就品質工程，創(chuàng)新驅動橋隧發(fā)展”為主題，匯聚行業(yè)權威專家、設計施工單位和產品制造企業(yè)，共同探討橋隧建設與養(yǎng)護的前沿技術與發(fā)展趨勢。大會期間頒發(fā)了“2020—2025年度十大最美橋梁”獎項，本次評選歷時六個月，從200多座建成橋梁中遴選86座參與網(wǎng)評，鳳凰大橋成功入圍前20名，并在終評中脫穎而出，被評為“十大最美橋梁”。本次獲獎橋梁涵蓋多元跨越場景，其中包括四座跨海橋梁、三座跨長江橋梁及兩座山區(qū)橋梁，濟南黃河鳳凰大橋為唯一一座獲獎的跨黃河橋梁。
濟南黃河鳳凰大橋工程全長6.7km，主跨2×428m，是目前世界上跨度最大的三塔組合梁自錨式懸索橋，項目于2022年1月18日建成通車，是連接南岸濟南新東站和北岸崔寨地區(qū)中心的南北向交通主干道，為濟南攜河北跨戰(zhàn)略提供重要支撐。
大橋設計靈感源自元代趙孟頫的《鵲華秋色圖》，整體造型高低錯落、主次分明，并萃取畫作中濃郁醇厚的秋色紅作為核心色彩基調;設計主題“鐘靈毓秀”則源自唐代杜甫詩句“造化鐘神秀”，讓這座橋梁成為承載文化底蘊的標志性建筑。
大橋采用公軌同層合建設計，公路雙向8車道，中間設10.2m雙線軌道交通，兩側各設3m非機動車道和1.75m人行道，是一座集約節(jié)約之橋;大橋建成至今，獲得上海市優(yōu)秀勘察設計一等獎、中國交通運輸協(xié)會科學技術獎一等獎、中施企協(xié)工程科學技術進步獎一等獎、中國鋼結構金獎等多項獎項，是一座科技之橋。
濟南黃河鳳凰大橋以世界領先的工程技術為骨、深厚的文化底蘊為魂、集約高效的功能設計為翼，不僅串聯(lián)起濟南南北發(fā)展的交通脈絡，更成為新時代橋梁建設中“顏值、實力、內涵”兼具的標桿之作。未來，這座集“最美”“文化”“集約”“科技”于一身的跨河通途，將持續(xù)賦能區(qū)域協(xié)同發(fā)展，在交通強國建設的征程中書寫更多精彩篇章。
